Wer in den vergangenen Jahren ein Elektroauto mit Vollkaskoschutz versichern ließ, konnte 
davon ausgehen, dass die Prämie niedriger liegen würde als bei einem typgleichen Verbrenner. 
Die Versicherer verfügten anfangs kaum über Erfahrungen mit dem Schadensaufkommen bei 
Stromern und wollten sich in diesem jungen, stark wachsenden Marktsegment mit attraktiven 
Prämien eine gute Positionierung sichern. 

Die Schadensbilanzen offenbaren nun jedoch immer klarer, dass die Ungleichbehandlung 
kalkulatorisch nicht gerechtfertigt ist: Zwar kommt es bei E-Autos seltener zu Schäden, doch 
diese fallen dann im Durchschnitt deutlich höher aus. In der Folge sind die Beiträge für E-Auto-Halter gemäß der Auswertung eines großen Vergleichsportals mittlerweile auf das Niveau der 
Verbrenner-Pendants gestiegen – und bei knapp der Hälfte aller verglichenen Vollkaskotarife 
sogar darüber hinaus. Demgegenüber ist nur noch rund ein Drittel der Stromertarife günstiger. 
Beim restlichen Fünftel gibt es keinen Preisunterschied zwischen E- und Verbrennervariante